Ansprechverhalten Gas u. hohes Standgas bei Kaltstart

[marcod64]

Ja gibt es mehrere.

Möglichkeit 1 ist dass die Feder beim Ausdehnen am Gehäuse außen kratzt und hängen bleibt. Hatte ich schon und hat lange gedauert den Fehler zu finden. Deine Feder sieht wirklich nicht schlecht aus.

Möglichkeit 2 ist dass der kleine Kolben durch Rostpartikel aus dem Krümmer verklemmt ist und sich nicht mehr schön bewegt. Hatte ich bei mir selbst schon mal gehabt.

Viel Erfolg

[Frank68]

Danke ersteinmal an alle.

Also morgen mal mit dem Fön an die Feder u. dann alles noch mal richtig gangbar machen.

Werde berichten.

Grüße

[sally67]

Hi Frank,
hier noch etwas als Schrauberhilfe,ganz gut beschrieben: http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... nt&sid=203
Gruß und

[Frank68]

@Martin

DANKE !

[mikul74]

Guten Morgen!
Neu im Sortiment bei RSB https://www.rsb-parts.de/detail/index/sArticle/6319

Apropos:
das mit der ausgeleierten Feder kann ich bestätigen... die lässt sich jedoch ausbauen (ist nur gesteckt) und wieder "in Form" bringen

LG,
Michael

[Snoopdog]

Hallo Fank ,
hatte das gleiche Problem. Bei mir lag es an der schlechten Gangbarkeit der Lehrlaufnocke auf der die Einstellschraube für die Kaltstartdrehzahl " drückt " .In Verbindung mit einer vermutlich schwächelnden Feder ging die Chokeklappe nicht vollständig auf.
Alles gesäubert und geschmiert und schon funktionierte es wieder.

Schöne Grüße ,
Christian