Führungslager Lenksäule

[Mustang 65]

Hallo zusammen
Ich wollte vorhin meine Lenksäule einbauen und habe natürlich das ober Führungslager der Lenksäule ersetzt und musst feststellen das es im montierten Zustand Spiel ohne ende hat.
Also nochmal alles raus und das Lager begutachtet.
Lange Rede kurzer Sinn, das neue Lager hat immer Spiel. Egal ob ich druck aufs lager gebe oder nicht.

Das alte Lager habe ich leider nicht mehr.
Sonst hebe ich immer alles auf aber da dachte ich mir nichts dabei

Habt ihr eine Lösung dafür? Oder hat jemand das gleiche Problem?

Gruß
Daniel

[Mustang 65]

Es handelt sich um ein 65er Coupe.

[68GT500]

Hi Daniel,

Das obere Lager wird im Blinkerhebelgehäuse eingepresst und über die Lenksäule mit einer kegelförmifen Hülse zentriert. Auf diese Hülse drückt die Feder.

Hast Du das so zusammengebaut?

Zuletzt wird der Abstand zw. Lenkrad und Blinkerhebelgehäuse durch verschieben des Lenkrohrs eingestellt.

Alles dies ist im Shop Manual erklärt und entsprechend bebildert.

mfg

Michael

[Mustang 65]

Servus Michael,
Ja ich habe alles nach Shop Manual zusammengebaut.
In meinen Augen ist einfach das Lager völliger Schrott.

Ich bin jetzt am überlegen ob ich mir nicht ein Schrägkugellager einbaue und dazu eine Passende Hülse drehe die dann die Kegelförmige Hülse ersetzt.

Meins bewegt sich genau so wie in dem Video.
Auch wenn ich mittels Kegelförmiger Hülse Druck drauf gebe.

www.youtube.com/watch?v=XIFgYYgChW8&feature=youtu.be

Gruß
Daniel

[Fixelpehler]

Völlig richtig erkannt. Die repro Lager sind völliger Schrott. Auch der richtige zusammen bau mit der kegelhülse (Alt Metall/Neu Kunststoff) ändert daran nix...

Ich hab das seinerzeit auf kugellager umgebaut. Eins oben und eins unten...





Und schon ist das ganze super Spielfrei

Gruß Björn

[Mustang 65]

Sieht gut aus Björn.
Ich werde allerdings nur oben ein Lager einsetzen da es ja im Lenkgetriebe unten auch gelagert ist.

Gruß
Daniel

[68GT500]

Hi Daniel,

ich habe mal im Bestand gewühlt und das älteste Teil herausgesucht, vom 63er Falcon - das Lager ist völlig okay und mit dem dazugehörigen Kegel wird auch völlig spielfrei geführt

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mfg

Michael

[Mustang 65]

Hallo Michael,
Ja das war es bei mir auch, bis ich das Lager getauscht habe.
Das war einfach zu voreilig von mir und blöd. Dacht mir wenn ich schon alles( vieles) neu mache dann auch das Lager. Aber das war ein Fehler.

Ich ersetze es jetzt durch ein Schrägkugellager.
Ich werde berichten wenn es abgeschlossen ist.

Gruß
Daniel

[Mustang 65]

Gestern habe ich das Führungslager der Lenksäule umgebaut. Jetzt ist alles ohne Spiel, so wie es sein soll.

Ich habe das Schrägkugellager 3805 2RS TN mit den Maßen 25x37x10mm genommen.

Da die Aufnahme in der Lenksäule nur 36,1mm und leicht konisch ist musste ich den Außenring vom Lager auf 36,04mm abdrehen. Jetzt sitzt es Bombenfest.

Danach habe ich mir noch eine Buchse gedreht die auf den Innenring drückt und die Lenkstange sauber führt.
Ich habe die Hülse 35mm lang gemacht damit ein guter Sitz auf der Lenkstange vorhanden ist.

Anschließen musste ich noch den Blinkerschalter und das Halteblech etwas ausfeilen, damit die Buchse nicht schleift.

Und zum Schluss noch eine kürzere Feder mit viel weniger Kraft eingebaut damit die Buchse nicht nacj oben wandert.

Fertig.

Hier noch die Bilder.

Gruß
Daniel