Moin Franky,
die beiden rot/blauen Kabel für das Startsignal müssen miteinander verbunden/gebrückt werden.
Das zweipolige Kabel (Summit) leitet die Spannung zu den Rückfahrscheinwerfern.
Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
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Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Vielen Dank euch.
1) Das "Summit" Kabel an die 140er hier in rot (scheinbar polarität auch egal)
2) Unterm Amaturenbrett die 32er red / blue stripes abgreifen und verbinden.
werde berichten oder wieder fragen
1) Das "Summit" Kabel an die 140er hier in rot (scheinbar polarität auch egal)
2) Unterm Amaturenbrett die 32er red / blue stripes abgreifen und verbinden.
werde berichten oder wieder fragen
Gruß Frank


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torf
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Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Die Polarität ist jeweils egal, da es nur ein Öffner/ Schließer ist. Masse kommt über das Fahrzeug.
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf




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Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Bei meinen T5WC waren 2 Schalter mit jeweils 2 Pins,
oben auf dem Deckel, da habe ich den Leerlaufkreis gelegt, Auto startet nur im Leerlauf, der untere seitlich, für Rückfahrscheinwerfer. Läuft so seit 8 Jahren.
Gruß Harald
oben auf dem Deckel, da habe ich den Leerlaufkreis gelegt, Auto startet nur im Leerlauf, der untere seitlich, für Rückfahrscheinwerfer. Läuft so seit 8 Jahren.
Gruß Harald
Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
viel ist nicht passiert in den letzten Wochen, war privat und beruflich stark eingebunden, oder habe Oldtimertreffen dem Schrauben vorgezogen.
Hier ein paar Kleinigkeiten.
Thermostatgehäusedichtung: Fällt in die Kategorie Azubi erstes Lehrjahr.
Nachdem der Motor wieder lief, kotzte es ziemlich aus der Dichtung am Thermostatgehäuse raus. Irgendwo war da bei den ganzen Neuteilen (und ich vermute es war die Dichtung selbst) eine Schutzfolie. Hab ich einfach nicht gesehen, also nochmals neu.
Beim Getriebeausbau (kommt noch) hat sich das Motorlagergummi verabschiedend, also auch einmal neu beidseitig
Hier ein paar Kleinigkeiten.
Thermostatgehäusedichtung: Fällt in die Kategorie Azubi erstes Lehrjahr.
Beim Getriebeausbau (kommt noch) hat sich das Motorlagergummi verabschiedend, also auch einmal neu beidseitig
Gruß Frank


- mem
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Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Dann hast du vermutlich eine selbstklebende gehabt. Hatte ich bei meiner letzten Bestellung bei Rockauto auch dabei.... wahrscheinlich etwas dicker und von Viktor Reinz?vermute es war die Dichtung selbst) eine Schutzfolie
http://www.early-mustang.de
Mengenlehre =
Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist.....
Martin (mem)
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