M U S T A N G - I N S I D E

Ich hole dieses Thema aus aktuellem Anlass noch mal hoch. Also Ausgangszustand war ja vor zwei Jahren 230 PS und 360 NM. Letztes Jahr gab’s nur 215 PS und deutlich Ölverbrauch und weniger Newtonmeter. Also aufmachen, neu bauen. Noch mal zum auffrischen ich hab die Zylinderwände durchgehont neue Kol...

Hallo zusammen, ich werde am 11.10. am Bodensee, genauer in Radolfzell heiraten. Ich hatte die Zusage von einem Bekannten, dass er uns vom Hotel zum Standesamt fahren würde, aber leider kann er uns, durch eine anstehende Geschäftsreise, nun doch nicht fahren. Darum würde ich nun jemanden suchen, der...

Hallo zusammen, ich hab einen Satz T5 Embleme zum Verkauf. Zustand siehe Fotos. Forumspreis 200€ (kleiner Verhandlungsspielraum gibts noch) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-t5-emblem-mustang-fender-kotfluegel-ab-67-c60b-16098-a-10806/2690243395-223-8783?utm_source=sharesheet&utm_mediu...

Rein Interesse halber:

Hatten die Köpfe nicht auch kleinere Ein- und Auslassventile ?

Gruß zurück auch aus BB

Die Mustang Freunde Stuttgart kennst du schon ?

Dummer Laie hat geschrieben:
P.S.: Wenn dein Wagen tatsächlich nur 14 Liter brauchst, solltest du dich mal um einen Eintrag ins Guiness-Buch bewerben...

14 Liter ist auch mein 6 Jahres Durchschnitt bis jetzt.
Am Anfang noch mit schlecht eingestelltem 2V Vergaser. Danach mit gut eingestelltem 4V.

Was euch so alles auffällt :o Was mir auffällt: - Haubenrückspiegel - Blinker in den Kotflügeln - Schraubenzieher im Zündschloss - Tankeinfüllstutzen an der Seite - Was ist das über dem Zündschloss ? (beleuchtet ?) - Binkerhebel mit Zusatztaste (welche Funktion ?) und natürlich der Handbremshebel. H...

Richtig tolle Beiträge dieses mal wieder.
Vor allem die Gründungsgeschichte war richtig interessant zu lesen

Hatte das Thermactor System die ersten vier Jahre auch verbaut. Wenn man alles Stock lassen will / das Auto noch original ist, dann spricht m.M. nichts dagegen das System zu behalten. Ich habs, wie gesagt, ausgebaut und zusammen mit den anderen ausgebauten Originalteilen schlummert es jetzt im Lager...

Gestern kam ich endlich dazu, mal den Keilriemen von der Thermactorpumpe runter zu machen. Die Schraube der Pumpe war festgerostet, da musste erstmal Rostlöser einwirken :mrgreen: Was soll ich sagen: Kein Knallen mehr! Motor läuft hörbar anders / besser. Die Rauchentwicklung ist auch geringer gewor...