M U S T A N G - I N S I D E

Hi, ich hatte am Anfang mit meinem Mustang genau das gleiche Problem: - schlechtes Anspringen - Motor ging an der Ampel aus, wenn Automatik in D blieb - immer Getriebe auf N geschaltet und mit Gasgeben den Motor am Laufen gehalten Habe alles möglich probiert inkl. neuem Vergaser, neue Benzinpumpe, u...

Hi, habe den echten OT abgemessen mit der Zündkerzen-Bolzen-Technik. Danach stimmen die Markierung auf der Scheibe und der echte OT überein. Den Zündzeitpunkt habe ich jetzt bei 10° vOT eingestellt, und über die Stellschrauben für Leerlaufgemisch und Leerlauf den Motor gut am Laufen. Die maximale Ve...

Hi Lars,
noch einer aus Hilden! Muss ein heisses Pflaster für Oldies sein.
Willkommen, wir werden uns sicher bald begegnen.

Gruss
Thomas (auch aus Hilden)

Markus,
Ja, Unterdruckschlauch war abgezogen.
Habe jetzt auf 15 Grad vorgestellt. Läuft wieder sauber.
Werde wohl mal prüfen, wo die Gradscheibe steht, wenn der Kolben echt im OT steht.

Gruss
Thomas

Hallo, eine weitere Frage zum Zündzeitpunkt: habe an meinem 1965 Fastback 289 A-Code heute mal den Zündzeitpunkt zur Kontrolle abgeblitzt. Der Motor läuft eigentlich sehr schön mit guter Gasannahme und ohne hörbares Klingeln beim Beschleunigen. Ergebnis: Zündzeitpunkt stand in der Gegend von 20° v. ...

Das Radio ist wohl noch ein originales Altes, sagt aber zur Zeit keinen Ton. Muss ich noch prüfen. Alternativ kommt aber schon ein moderner Typ im alten Look in Frage - im Mustang braucht man halt Good Old Rock'n Roll, und zwar laut!

Gruss
Thomas

Hallo Stefan,
sorry, dann habe ich das wirklich falsch verstanden. So gesehen scheint's ja doch ein guter Kauf gewesen zu sein.

Viel Spass damit!

Thomas

Ich hatte geschrieben: Der US-Restaurator sitzt übrigens in Fresno CA und firmiert unter Shelbyclone.com. Vor ca. 2 Wochen hat sich hier in neuer Nutzer aus "Hamburch" vorgestellt, der dort blind einen Shelby Clone gekauft hat und hofft, nicht enttäuscht zu werden, wenn der Wagen bald ange...

Hallo an Alle, Danke für die netten Willkommensgrüsse. Sehr schöner Wagen,ist es ein K Code wegen der Rundinstrumente? Nein, kein K-Code, aber A-code. GT's gab es nur mit diesen beiden Motoren. Rundinstrumente gab es 1965 an allen GT's sowie in der Pony-Ausstattung. Bei Pony waren dann Instrumentent...

Hallo Pony-Freunde, auch ich möcht mich nach über einem halben Jahr passiv mitschnüffeln mal bei Euch vorstellen. Mein Name ist Thomas, und ich wohne in Hilden bei Düsseldorf. Ich bin schon sehr erstaunt (und erfreut), dass unter den Mustang-Fans doch viele junge Freaks zu finden sind. Von anderen M...