Moin Franky,
die beiden rot/blauen Kabel für das Startsignal müssen miteinander verbunden/gebrückt werden.
Das zweipolige Kabel (Summit) leitet die Spannung zu den Rückfahrscheinwerfern.
Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Moderatoren: immerfernweh, elsterwelle, torf, TripleT
- Red Convertible
- Beiträge: 3922
- Registriert: Fr 1. Jul 2011, 20:39
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: 1966 Mustang Cabrio V8 Automatik (verkauft an User ,,Chris63")
- Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Vielen Dank euch.
1) Das "Summit" Kabel an die 140er hier in rot (scheinbar polarität auch egal)
2) Unterm Amaturenbrett die 32er red / blue stripes abgreifen und verbinden.
werde berichten oder wieder fragen
1) Das "Summit" Kabel an die 140er hier in rot (scheinbar polarität auch egal)
2) Unterm Amaturenbrett die 32er red / blue stripes abgreifen und verbinden.
werde berichten oder wieder fragen
Gruß Frank


-
torf
- Beiträge: 5002
- Registriert: So 23. Dez 2012, 12:55
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang 66 Conv. 289 - Audi A6 Avant - KTM Supermoto - Aufsitzmäher
- Wohnort: Ruhrgebiet
Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Die Polarität ist jeweils egal, da es nur ein Öffner/ Schließer ist. Masse kommt über das Fahrzeug.
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf




- Braunschweiger
- Beiträge: 3556
- Registriert: Di 11. Nov 2014, 18:39
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Ford Mustang
Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Bei meinen T5WC waren 2 Schalter mit jeweils 2 Pins,
oben auf dem Deckel, da habe ich den Leerlaufkreis gelegt, Auto startet nur im Leerlauf, der untere seitlich, für Rückfahrscheinwerfer. Läuft so seit 8 Jahren.
Gruß Harald
oben auf dem Deckel, da habe ich den Leerlaufkreis gelegt, Auto startet nur im Leerlauf, der untere seitlich, für Rückfahrscheinwerfer. Läuft so seit 8 Jahren.
Gruß Harald
